風機溫度很高，甚至有些客戶更加逼真的形容：吐口唾沫上去都吱吱直響。風機溫度過高通常有兩部分：機殼、和油箱。
機殼是非常容易發熱的組件，按照常理來說，風機只要工作就會散熱，但是溫度一般在100度左右，超過這個溫度就已經非常危險了，風機輸送的氣體溫度大多在40℃左右，經過風機壓縮之后，溫度一般提升在25℃左右，溫度一旦超過該閾值就會面臨故障的風險。
另一個容易出現溫度過高的組件為風機的主副油箱，單油箱只有一個，雙油箱會有兩個油箱，油箱中裝配的是齒輪，在齒輪轉動的情況下，也會產生很多的熱量，在齒輪出現損壞的情況下，齒輪相互嚙合摩擦會產生很高的熱量，溫度超過閾值油箱中的潤滑油就會失效，風機也會出現并發癥狀。
有些高壓風機在使用時會產生大量的熱量，使風機的溫度提升，針對這樣不可避免的情況，水冷羅茨鼓風機應運而生，水冷型羅茨鼓風機主要降溫的組件也是機殼和油箱。
造成羅茨鼓風機溫度過高的原因有很多，如：管道不通暢、閘閥未全部打開、葉輪損壞摩擦、齒輪損壞摩擦、逆止閥裝反、選型不準造成溫度過高，輸送氣體溫度過高等。在使用時，對羅茨鼓風機多進行檢查，避免溫度高現象的發生。
風機在運行中，冷油器出油口油溫過高的原因：
1.冷油器銅管的管內和管外的水垢和油垢太多，使水和油的通路減少或局部堵塞。此時，應清洗冷油器銅管內外的水垢和油垢。
2.冷油器水管由于水源壓力降低水量不足或出了故障，或進水管上的旋塞未擰開、損壞、或調節水量不適當，致使進水量不足或中斷。此時，應進行修理和調節水量，使冷卻水溫差符合要求。
3.冷卻器內的銅管或端蓋接合面因受腐蝕而漏水或漏油。此時，應更換或補修銅管，修平端蓋接合面。
4.冷油器外殼內積有過多的空氣。此時，應擰開頂蓋上的放氣旋塞，排除空氣。
5.潤滑油變質，應予更換新油。